深层污水传输地道武汉大东湖核心区污水传输系统工程18日正式进入掘进阶段。这条地道自本年5月开始开工以来，施工方加强技能创新，破解了多项污水地道建造范畴技能难题。

　　武汉大东湖污水传输地道全长17.5公里，配套有9个竖井和9个盾构区间，竖井深度均超越32米，最大深度达51.5米，相当于一条深埋地底的“特种地铁”。地道竣工运转后，近期将完成80万吨/日的污水处理规划，未来将到达150万吨/日的污水处理规划，服务人口约300万人。

　　因为深隧管径仅有3米至3.4米，面积只要地铁地道的四分之一，埋深却是地铁地道的两倍，一般盾构机块头太大无法进入施工。

　　为此，中建三局项目部联合盾构机厂“量身定制”了一款小型盾构设备。施工时，工人首先将18节总长120余米的小型盾构机离散，经过管路衔接，散布在井下和地上，再逐渐下井掘进，最终在地下会集，完成整机掘进。

　　中建三局项目部总工程师刘开扬介绍，他们将选用超长间隔笔直和水平混凝土泵送，保证混凝土成型质量，并展开小直径盾构管片与二衬混凝土结构同步施工，二衬内侧经过外表涂层的方法完成防腐蚀，保证地道表里的水互不搅扰。

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