7月29日和30日跑了个远程， 在这里和各位共享一下我的爱车油耗剖析和驾驭途中的安全注意事项。

　　路途：合肥---舒城---晓天---岳西---潜山---岳西---晓天---舒城---合肥（安徽省境内）

　　旅程：全程540公里。国道480公里，其间平原150公里、丘陵120公里、盘山210公里；合肥城区60公里。90%全程空调。

　　2. 巡航速度适宜：平原和丘陵区域的国路途面有15米左右，巡航80；山路国道宽幅9米，算起来均匀时速40，应该是不慢了。慢的时分或许只要15，快的时分70。

　　3. 油门操作力度不宜过猛：除了超车时对油门的操作稍猛之外，其他时分应该较为温文地运用油门。

　　4. 依据不同路况调整车速：经过合理的档位调整就可以做到这一点。始终保持发动机转速在2000-2500RPM左右，及时进行换档。比方关于飞度，5挡2500转时速度为80KM/h，当速度需求降至50左右时，及时从5档降为4档。这样可以兼顾到行进的经济性和发动机的健康工作。高级低速对发动机晦气，等级低高速会添加油耗。

　　其实这不是我开的最省油的一次。上一年冬季有一次跑了200公里平原国道，均匀油耗为5.0，低于厂家标称油耗5.2！究其原因有三：冬季不需求开空调；大部分时刻可以确保匀速行进；时速保持在80左右---由于载重大约200公斤，所以时速保持在80或许比90更经济。

　　1. 宜慢不宜快：山路由于要依山而建，一般路幅都不宽，并且离山的一侧往往都是山崖；山区的路途弯曲弯曲，多的便是弯道，并且很多是180度的弯道，类似于原地掉头。快速的驾驭，特别是新手上路或许缺少山路驾驭经历的驾驭员，假如缺少对山路危险性的知道，就简单导致车辆失衡或失控，一旦变成事端后果不堪设想。

　　2. 多调查路上的行人车辆和路旁边状况：多看看就会削减紧急状况的产生，然后进步安全系数。

　　3. 多鸣号，特别是入弯时：山路的弯道视点一般都比较大，从入弯侧看不到出弯侧。入弯先减速，鸣号以提示对侧相向的车辆这边有车，以确保安全经过。假如在弯道凸点装有大幅反光镜会有用进步弯道经过安全系数，记住养成入弯时观看反光镜的习气。当然，假如在路上碰到牲畜或动物，要防止鸣号避免惊吓它们而形成意外状况的产生。

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