专家指出，开车时在马路上来回并线，这样做看似技能“高明”，而且节省时间，实际上因小失大，由于来回并线很简单形成不断的急加快和急刹车，支付的价值当然是油耗的添加，而且对大排量车的影响较小排量车更为显着。一项加快行进油耗实验标明：车辆匀速行进进入测验路段后，若将油门踩究竟行进，完结规则间隔的行进后，油耗会比匀速行进添加2 3倍。

　　关于一些喜爱开快车的车友，专家则指出，高速行进既不安全，也不经济。任何车都有一个经济时速的概念，一般规划在70 90公里区域内，轿车在这个速度下行进最省油，超越或低于这个速度行进则会带来不同程度的油耗添加。以别克G S型轿车为例，在时速70公里时，油耗为6.47升；时速到达120公里时，油耗则上升到9.46升；假如到达200公里的最高车速时，油耗还会上升。

　　而在此过程中挡位运用不熟练也会形成油耗添加，这种状况多出现在新手身上。有这种驾驭习气的车友要记住：低挡高速必定费油，高挡低速则省油。现代轿车对换挡都有规则，发动机转速到达规则转数后才能够加挡，但假如发动机转数超越规则许多后才加挡，就会形成燃油糟蹋。有测验数据标明，如以三挡长间隔高速行车，会比四挡正常行车多耗10%的燃油，若用二挡替代三挡行车，油耗还会添加。

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